Holset涡轮增压器

Holset VGT™

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1998年,ag8九游会涡轮技术公司的Holset VGT™为商用车市场首创了可变几何(VG)技术. 具有专利滑动喷嘴环, 霍尔赛特VGT提供了一个广泛的流量范围,允许在发动机低速时获得更高的增压压力. VG技术提供了驱动短程废气再循环(EGR)的最省油的方式, 是用来降低氮氧化物水平的.

霍尔赛特VGT是独特的,因为叶片轴向滑动,所以它有更少的运动部件和更少的磨损点. This improves the durability and reliability of this technology; essential for today’s commercial diesel applications. ag8九游会涡轮增压技术的世界级研究和开发继续建立在当今成功的霍尔塞特涡轮增压发动机的基础上,提高了总运营成本和燃油效率.

应用程序

  • 适用于轻型、中型和重型应用

帧大小

  • 200/300/400/500

 

固定的几何

fixed-geometry-turbocharger_0.png霍尔赛特品牌源于固定几何技术, 涡轮增压器将所有废气输送到涡轮以提高发动机功率. 拥有超过60年满足客户电力需求的经验, ag8九游会涡轮增压技术在这一技术的专业知识是尝试和测试, 今天生产了一些世界上最优化的产品, 高效可靠的涡轮增压器.

虽然固定几何的概念几十年来一直没有改变, ag8九游会涡轮增压技术逐步提高了性能和可靠性, 使用与ag8九游会相同的世界级工程技术. 作为一种经济有效的提升方法, 霍尔赛特固定几何涡轮增压器在技术性能上优于其他, 这直接转化为发动机燃油经济性. 这些燃油经济性优势意味着,随着排放法规日益严格,固定几何形状的涡轮增压器将成为客户的关键ag8九游会.

应用程序

  • 适用于轻型到重型应用

帧大小

  • 150/200/300/500/600/800/900/1000

 

排气泄压阀

wastegate-turbocharger_0.pngag8九游会涡轮技术优化了废气门的使用,这是一种控制过量废气释放量和时间的装置,可采用气动或电子控制配置. 霍尔赛特废气门涡轮增压器提供了一个成本效益, 可靠和持久的ag8九游会,为低到中功率范围. 这种领先的技术转移“废物”废气,以更好地匹配大多数条件.

废物门技术有助于防止涡轮增压器超速,以及发动机增压. 霍尔赛特废气门涡轮增压器设计精良,采用了与ag8九游会相同的行业领先设计技术. 废气门涡轮增压器改进了固定几何单元,整体效率提高了3%, 它们可以被优化用于各种后处理系统.

应用程序

  • 适用于轻型到重型应用

帧大小

  • 电气:200/500
  • 气动:150/200/250/300/450/500/600

 

 

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